系统不可避免地存在一些不足,对进一步的研究工作有如下展望:
(1)增加CAN通信模块,CAN(ControlArea Network)总线是德国BOSCH公司在80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,具有实时性强、抗干扰能力强、结构简单、应用方便、价格低廉等特点,在现场总线中有一定的优势。通过CAN总线组成具有两级控制结构的可同时管理多组锂电池组的分布式锂电池管理系统。系统采用1个CECU(central electric control unit)和5个LECU(local electral control unit)组成,原理图如图6-1所示,8节锂电池为1个电池组,每个电池组由1个LECU管理,本文设计的锂电池管理系统只作为1个LECU管理1组电池组。CECU接收各LECU数据并对数据进行处理。